Вот что бывает, когда пускают в 2 ряда с Бора в Нижний Новгород или наоборот.

Пускают движение, на первый взгляд, рандомно, но если приглядеться, то можно выявить закономерность. Много запросов насчет того, во сколько пускают в 2 ряда. Сказать об этом невозможно, поскольку они сами не знают.

Движение начинается в 2 ряда, когда одно направление ( в зависимости от дня недели: пятница — из Нижнего на Бор, воскресенье — с Бора в Нижний ) стоит, а второе движется. И заканчивается тогда, когда уже самому перекрытому направлению требуется 2 ряда.

Вот как на фотографиях.

Иными словами гайцы «перебрасывают» пробку, с преимуществом более загруженного направления ( пятница, воскресенье ). Хотя кажется, что пробки на борском мосту уже не зависят от дня недели — постоянно все стоит.

Предугадать открытие дополнительной полосы, в принципе, несложно. Для этого нужно знать дорожную ситуацию по обоим направлениям.

В другое время.

Объездные пути тоже забиты автомобилями. Улица Пролетарская на фотографии.

 

Остановка 4 микрорайон Мещера.

 

Выезд с Пролетарской — вариант объезда затора, но постоять придется все равно.

 

Для снижения автотрафика в пятницу с 15:00 по 24:00 проезд грузовых авто ( от 8 тонн ) запрещен.

 

Стоит сказать, что пробка бывает «медленной» и «быстрой». «Быстрый» затор, несмотря на сильную загруженность автодороги, проезжается довольно быстро.

 

Сейчас затор скорее медленный, чем быстрый.

 

Еще один объезд, который тоже забит.

 

Все пытаются покинуть город на выходные.

 

В обычное время здесь свободно.

 

Напротив моста стационарный пост ГИБДД.

 

В сторону города пробки тоже не редкость. Возле Толоконцево.

 

Строительство полноценной дороги дублера обойдется в 5 миллиардов рублей.

 

Транспортная альтернатива — железнодорожная ветка на Моховые Горы.