Транспорт Нижнего Новгорода.

Узловое положение на транспортных путях занимает областной центр — город Горький, который находится как бы в фокусе основных связей области. Через Горький пролегают магистральные железные дороги и главная водная дорога страны — волжский путь, важные автострады и воздушные пути. Железнодорожная магистраль Москва-Горький-Пермь связывает областной центр и всю область с Промышленным Центром, Уралом и Сибирью, а через Арзамас по магистрали Москва — Свердловск имеет второй выход на Урал и Сибирь. Линия Горький — Пенза с продолжением на Харьков связывает Горький и область с южными районами страны. В общем, по совокупности числу транспортных «лучей» — водных, железнодорожных и автомобильных Горький в стране вслед за Москвой и Ленинградом.

Транспорт в хозяйстве Горьковской области, промышленность которой во многом работает на привозном сырье, имеет исключительно большое значение, при этом отдельные виду транспорта в грузоперевозках области играют разную роль.

Московский Вокзал

Московский Вокзал. Нижний Новгород

Наиболее массовые перевозки грузов приходятся на автомобильный транспорт, значение которого с каждый годом все более возрастает. Но автомобильным транспортом перевозятся грузы главным образом внутри области, хотя в последнее время все большее место начинают занимать и внешние дальние перевозки большегрузными машинами Главмежавтотранса ( предприятия междугородных перевозок ).

Область имеет развлетвленную сеть автомобильных дорог общей протяженностью 17 тысяч километров, в том числе с твердым покрытием около 7000 километров. Среди них выделяется несколько магистральных, прежде всего дорога общегосударственного значения Москва-Горький-Казань, а также Горький-Арзамас-Лукоянов-Саранск, Горький-Павлово-Выкса-Кулебаки, Горький-Работки-Сергач-Сеченово, Горький-Семенов-Урень-Шахунья с отвлетлением на Ветлугу ( дороги республиканского значения ) и другие.

Стрелка

Речной вокзал. Стрелка

Дальнейшее строительство шоссейных дорог — важная задача в развитии транспортной сети Горьковской области, тем более что на автомобильный транспорт приходятся основные внутриобластные и пассажирские перевозки. В частности, он очень большое значение имеет для связи центральных усадеб колхозов и совхозов с районными центрами и железнодорожными станциями.

Железнодорожный транспорт традиционно считается основным видом транспорта в дальних перевозках грузов и по грузообороту стоит на первом месте. Со времени проведения одной из первых железнодорожных дорог в России, соединившей Москву с Нижний Новгородом ( в 1862г. ) протяженность железнодорожных дорог в области возросла до 1300 километров ( без ведомственных дорог, а с ними почти до 5000 ). Кроме основных дорог, в области много проложено подъездных дорог к городам ( Выксе, Кулебакам, Первомайску, поселкам Вахтан, Сява и др. ) к местам лесозаготовок и торфоразработок. Часть магистралей ( Горький — Киров ), а также веток ( Горький — Заволжье ) переведены на электрическую тягу ( электровозами ).

По железным дорогам в область поступают в основном сырьевые грузы — минеральные строительные материалы ( по тоннажу — около четверти всех поступающих грузов), черный металл, нефть, каменный уголь, а также хлебные грузы; вывозятся нефтяные, лесные грузы, металл, машины и другие промышленные изделия. Интересно отметить, что по тоннажу область отправляет машин вчетверо больше, чем получается. Это наглядно показывает промышленный характер области.

Более 1/3 общего грузооборота железнодорожного транспорта области приходится на Горьковский узел, главный на Горьковской железной дороге, одной из крупнейших в стране ( по грузовым перевозкам она стоит на шестом, а по пассажирским — на 3м  месте ). После Горького по грузообороту выделяются железнодорожные станции Дзержинска ( по хим. сырью ), Навашина, Арзамаса ( по разным грузам ) Балахна ( по торфу ), Сухобезводного ( по лесу ).

Дизель-электроход Ленин

Вечной транспорт с давних временем получил большое развитие в области, а за городом Горьким утвердилось название «ворот Поволжья». Это и организационный центр волжского судоходства — в городе находится управление Волжского объединенного речного пароходства ( ВОРП ).

Л.Л. Трубе. География Горьковской области.

Теги: , , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *